バイカーryou904
DUCATIの事、バイクプラモの改造過程を紹介します。
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Author:ryou904
DUCATIの事、メンテナンス、走り、そして千葉房総の地域情報をアップし

たいと思います。バイクプラモの製作もアップします。

とうとう93,000キロメートル越えのバイクです。 かなりマニアックなバイク

で、乗りこなすのが、課題です。 

乗りこなす為、日々努力しています。

最後のドカ空冷スーパースポーツです。悲しい事に、こ

の機種が最後のようです。

ホンダ RC211V製作しています。 後期型。

木更津在住です。 出身は新潟栃尾地区ですが、千葉が

大好きです。もちろん新潟も。あぶらげ旨いです。お酒

飲みの方には是非です。

かずさFMよく聴きます。サイマルラジオ、パソコンで

聴けます。ヨロシクです。



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DUCATI SS900ie ロッカーアーム
最近は忙しく。チョット疲れ気味。 月末なので本社からプレッシャーの電話が鳴りっぱなしです。

上司もその上からプレッシャーかけられているので、気持ち分ります。仕事があるだけ感謝しないと。

こんな感じなので、またお手軽ネタです。

DUCATI SS900ie ロッカーアームです。

オープン側のロッカーアームなので、他のエンジンもこんな感じのアームあります。この方式はだいぶ古い感じです。

古い感じと言いながら、これは自分のバイクのロッカーアームです。
DUCATI ロッカーアーム 001DUCATI
写真説明にあるカムシャフト側の接触面のメッキの剥がれがあった為、中古のロッカーアームと交換しました。

シム調整中に一緒に交換。

こんな構造ですが、エンジンのレスポンスも良く、レッドゾーンも9000回転です。デスモですので出来るのかも。

次の写真。首長竜の様に見えますが、自分だけでしょうか。
DUCATI ロッカーアーム 002DUCATI
次にカムシャフト側。これも何かに見えるような感じ。イルカ?
DUCATI ロッカーアーム 004DUCATI
こんな感じで普段カバーで覆われていて見る事の少ない部品です。

この部品が正確に作動して初めてエンジンが作動します。それだけ重要部品です。

次回機会がありましたら、クローズ側ロッカーアームアップします。


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