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バイカーryou904
DUCATIの事、バイクプラモの改造過程を紹介します。
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ryou904

Author:ryou904
DUCATIの事、メンテナンス、走り、そして千葉房総の地域情報をアップし

たいと思います。バイクプラモの製作もアップします。

とうとう10万キロメートル越えのバイクです。 かなりマニアックなバイク

で、乗りこなすのが、課題です。 

乗りこなす為、日々努力しています。

最後のドカ空冷スーパースポーツです。悲しい事に、こ

の機種が最後のようです。



木更津在住です。 出身は新潟栃尾地区ですが、千葉が

大好きです。もちろん新潟も。あぶらげ旨いです。お酒

飲みの方には是非です。

かずさFMよく聴きます。サイマルラジオ、パソコンで

聴けます。ヨロシクです。



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916レーサー シールドスクリーン加工
今日は休み。 明日が会社の締め日で、休み消化は今日しかないです。強制的に休みを取りました。

休む時は休まないと。 

また梅雨の中休み。午後からは晴れ。 今日はおとなしく過ごします。

ところで916レーサーはシールドスクリーンがノーマルと形状が違います。 エッジ部分がノーマルは盛り上がる

様に上に上がります。そして車検対応の、フチにはゴムを取り付けます。 今は、ゴムが無くても、

鋭いエッジ加工でなければ通る様です。

レーサーはそんな加工はありません。普通のスクリーンです。

とりあえずノーマルの写真。
916レーサー 008DUCATI

バキュームで製作しようと思いましたが、捨てるのもったいないし、ノーマルの部品で加工します。

まずは、フチの盛り上がり部分を削ります。
916レーサー 009DUCATI
モデル製作したことが無い人は、これで大丈夫?と思うでしょう。しかも荒削り。

でも、大丈夫なのです。 少しずつ加工します。

次は400番の荒削り。
916レーサー 010DUCATI
写真ボケていますが、だんだんクリアになっていきます。

そして1500番のペーパーで削り。 コンパウンドで磨き更に細かいコンパウンドで磨き、

出来上がりがコレ。
916レーサー 011DUCATI
コレ削る事によって、フチのエッジ部分が薄くなり薄い物に見えます。
916レーサー 012DUCATI
有る物を利用して製作していきます。 なんでもオプション系でも良いのですが、考えて作ります。

そこが面白いのです。