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バイカーryou904
DUCATIの事、バイクプラモの改造過程を紹介します。
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ryou904

Author:ryou904
DUCATIの事、メンテナンス、走り、そして千葉房総の地域情報をアップし

たいと思います。バイクプラモの製作もアップします。

とうとう10万キロメートル越えのバイクです。 かなりマニアックなバイク

で、乗りこなすのが、課題です。 

乗りこなす為、日々努力しています。

最後のドカ空冷スーパースポーツです。悲しい事に、こ

の機種が最後のようです。



木更津在住です。 出身は新潟栃尾地区ですが、千葉が

大好きです。もちろん新潟も。あぶらげ旨いです。お酒

飲みの方には是非です。

かずさFMよく聴きます。サイマルラジオ、パソコンで

聴けます。ヨロシクです。



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RC211V ブレーキフロントキャリパー
今の車は、ほとんどフロントブレーキにドラムブレーキは無いと思う。 ドラムブレーキとは、一般的な車の

リヤブレーキ採用されています。  フロントに使うドラムブレーキとは全く仕組みが違います。

このブレーキの調整はすごく難しい。 車自体少ないが、おそらく若い整備士は無理だと思う。経験がないので。

全く話変わります。 フロントブレーキ。 バイクはこのフロントブレーキで全て決まると個人的に思います。

それはなぜか? コーナーの侵入でのブレーキング。これが全てだと思います。 

速度域は言えないけど。 初めて行くコーナーでも何となく分かる。 

右手指2本で全てコントロールするので。 そんな感じかな。 

バイクは奥が深い。

キャリパーを作ります。

IMG_6115 (1280x960)
凄くよく出来ています。 



IMG_6116 (1280x960) (1280x960)

やっぱタミヤ製品は良いですね。 このキャリパー 実車、モノブロックの様だ。 そのまま組み立てると2ピース構造になるので

注意が必要だ。 当然モノブロックにしますよ。

自分のバイクのブレーキもブレンボです。

入力した時のタッチが違うかも。個人的な意見です。