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バイカーryou904
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Author:ryou904
DUCATIの事、メンテナンス、走り、そして千葉房総の地域情報をアップし

たいと思います。バイクプラモの製作もアップします。

とうとう10万キロメートル越えのバイクです。 かなりマニアックなバイク

で、乗りこなすのが、課題です。 

乗りこなす為、日々努力しています。

最後のドカ空冷スーパースポーツです。悲しい事に、こ

の機種が最後のようです。



木更津在住です。 出身は新潟栃尾地区ですが、千葉が

大好きです。もちろん新潟も。あぶらげ旨いです。お酒

飲みの方には是非です。

かずさFMよく聴きます。サイマルラジオ、パソコンで

聴けます。ヨロシクです。



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ドカティ 888スーパーバイクレーサー
今日も寒かった。雨もそこそこ降り、バイカーとして、いやな季節そのまま

行ってほしくないです。そうです梅雨の季節。ニュースでは梅雨入りが早いとか。

最近、仕事忙しく、916レーサーの製作が足踏み状態。

そこで、すいません手抜きネタです。最初のブログには色々載せていますが、

改めて撮影したのは、バーリアルの紹介時のみ。

今日撮影しました。
ドカティ888 011DUCATI
このバイク、スーパーバイクレーサーで市販車ベースです。 今製作中の916レーサーも同じ規定。

なので916レーサーが、このバイクの後継車種です。

水冷L型2気筒エンジン。排気量888cc(曖昧かも)ちなみに4気筒は排気量750ccまで。

2気筒は1,000ccまでok。(当時)

このバイクはアメリカ出身のダグ・ポーレン選手が乗っていました。

リヤブレーキは使わないそうで、使うと壊れるそうです。(レギュレーション満たすのみの為)

自分のバイクもリヤブレーキほとんど使いません。と言うか初めから効かないです。
ドカティ888 012DUCATI


スタンドフック部分のノーマルはダメ。加工しました。

次にフロント廻り。この頃カーボンディスクローターは大丈夫でした。

いつもの様に粗めの塗装。フローティングピンはリューターにて切削痕をつけました。
ドカティ888 007DUCATI

次にメーター廻り。説明を見てください。
ドカティ888 014DUCATI


これ自分がこだわった、タンクとシートの分離です。キットは一体型です。

初心者には一体型は製作しやすいと思います。でも資料を見るととても

一体型には見えません。ここは色々加工しました。

自分なりに見せ場と思っております。詳しくはモデラーGP2010でお願いします。
ドカティ888 013DUCATI


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コメント

こんばんは・・・

いつも楽しみに拝見させて頂いています。
いつ見ても凄いですね!!
妻に、バイク画像を見せたらryou904さん凄いバイク所有しているのね!!と感心していました。
妻は、やはり実車と思っています。

私の想像を超える作り方・・頭が下がります・・
[2011/05/25 21:42] URL | F1tomo #- [ 編集 ]

こんばんは
いつもコメントありがとうございます。

画像は実際のプラモより大きくて恥ずかしいのですが、(粗が目立つ為)

奥様がそのように言って頂けると励みになります。

こちらこそコレクションを拝見するのも楽しみですし、

センスの良い所も見習いたいです。
[2011/05/25 22:20] URL | ryou904 #- [ 編集 ]

こんばんは。
素晴らしい出来ですね。

本物と間違えるのも納得です。
飾り甲斐がありますね。

私は素組しかしませんし、
しかもその素組も最近はさっぱり…。

[2011/05/25 23:33] URL | 70sとむ #- [ 編集 ]

こんばんは
いつもコメントありがとうございます。

自分で製作したのを、FM聴きながら

ビール(第3の)を飲んで眺めるのが、最高です。

70sとむさんのスカイラインも模型で

あるみたいで、是非。細かい製作面白いですよ。

実車の資料があるのですから。

[2011/05/26 21:43] URL | ryou904 #- [ 編集 ]


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