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Author:ryou904
DUCATIの事、メンテナンス、走り、そして千葉房総の地域情報をアップし

たいと思います。バイクプラモの製作もアップします。

とうとう10万キロメートル越えのバイクです。 かなりマニアックなバイク

で、乗りこなすのが、課題です。 

乗りこなす為、日々努力しています。

最後のドカ空冷スーパースポーツです。悲しい事に、こ

の機種が最後のようです。



木更津在住です。 出身は新潟栃尾地区ですが、千葉が

大好きです。もちろん新潟も。あぶらげ旨いです。お酒

飲みの方には是非です。

かずさFMよく聴きます。サイマルラジオ、パソコンで

聴けます。ヨロシクです。



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今年の目標は DUCATIスーパーモノを完成させる事
明けましておめでとうございます。  今年もよろしくお願いします。

RC211Vも、製作は面白いのですが、やっぱりキットなので、行きつく所まで行かないと自分で納得できない。

F1のモデルも、どノーマルで製作しようと思ったのですが、もし車の事を知らなければ、どノーマルで製作しても楽しいと思うが、

やっぱり知っているので、楽しめないと思う。  

以前製作しており、ストップしていたDUCATI スーパーモノの製作を再開したいと思う。  

このキットはありません。(おそらく)
Lツイン1

この制作の為に888スーパーバイクレーサーのキットを1台購入しました。 

単純に、エンジンのリヤバンク分カットすれば、良いのかな?と思ったのですが、そこにはバランサーが入る為、

クランクケースの改造、フロントシリンダーもウオータージャケット部分かなり違います。

そして、下側のクランクケースも形状が違うので、修正。ジェネレーターが入る部分は全く違います。

特徴のトレリスパイプフレームは、プラ棒から作りました。  一応、場所によって太さは変えてあります。

トレ5

リヤスイングアームは、下側部分だけ888スーパーバイクレーサーに補強を入れ、上側の補強部分はプラバンで製作。  

ここは自分のバイクと似ているので、参考にしました。

リヤショックユニットは一部888スーパーバイクレーサーの部品を使用しました。

フロントフォーク、ホイール、は888スーパーバイクレーサー用ですが、おそらく改造しないとダメだと思います。

タイヤは888スーパーバイクレーサーのリヤタイヤは使えないのです。  それはシングルの為、リヤタイヤ細いのです。

ここを何とかしないと。  一応市販レーサーなので、決まった形は無いみたいです。 (細かい所)

DUCATIスーパーモノには、2種類のエンジンが存在します。  排気量が違います。  

一応前期型、を狙っています。それは、どうしても作りたいサイレンサーの排気口が、2個なのです。 

以前の記事より流用。

90年代半ば、今と違う楕円マフラー流行った時期がありました。 しかも出口に2個のテールエンド。

当初、何とも言えない感じでしたが、カッコ良かった。

モノと言える特徴のある部分です。

まずは、スーパーバイクレーサーのマフラーを利用します。
モノマフラー1
丁度2本出しなのでそれを利用します。

モノマフラー2

テールエンドを切り取ります。

そして2分割して取り付け。

モノマフラー3

楕円に整形とテールエンドが難しい。

モノマフラー4

そして下側のテールエンドも難しい。

マフラー5

以前の記事です。

外装は、DUCATI 916 を1台購入しないとダメかも。  購入予定です。

モチベーション上げたいと思います。

もう一つ参考動画はここをクリックしてください。  サイレンサーの形状を見ると後期型みたいです。  前期型はもう少し平たいです。
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