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バイカーryou904
DUCATIの事、バイクプラモの改造過程を紹介します。
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ryou904

Author:ryou904
DUCATIの事、メンテナンス、走り、そして千葉房総の地域情報をアップし

たいと思います。バイクプラモの製作もアップします。

とうとう10万キロメートル越えのバイクです。 かなりマニアックなバイク

で、乗りこなすのが、課題です。 

乗りこなす為、日々努力しています。

最後のドカ空冷スーパースポーツです。悲しい事に、こ

の機種が最後のようです。



木更津在住です。 出身は新潟栃尾地区ですが、千葉が

大好きです。もちろん新潟も。あぶらげ旨いです。お酒

飲みの方には是非です。

かずさFMよく聴きます。サイマルラジオ、パソコンで

聴けます。ヨロシクです。



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今日は仕事。バイク乗りにとっては辛い1日では。天候が安定しない。

バイクに乗っていると、気温の変化を肌で感じて、これからやばいとぞと

感じる事が出来ます。それと雲の様子で分りますね。バイク乗りで良かった。

整理していない記事の事です。過去のカテゴリを適当にしていたので、

反省です。自分すら探すのが難しいとはダメですね。

昨日に続き、完成写真。過去記事です。ドカティ デスモセディチGP4です。 これもそこそこです。

甘い所が多すぎて、反省点ありまくり。

このキットで時間かけたのが、以外にもクリップハンドル付近です。

こんな1センチ位の部品になぜ時間をかけると言うと、ここで資料を見ると全然ライダーによって違うところ。

ノーマルはカピロッシ仕様。これはこれで凄いモールドの造形はさすがタミヤと思います。

対するベイリスは、普通のクリップのようです。

でもここでほとんど全てバイクのコントロールします。自分のバイクも今、プログリップ製で、

コントロールし易いです。こんな感じで変更しました。

外から見える部品なのでそこを見てください。でもまだスキルは反省所満載です。
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