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Author:ryou904
DUCATIの事、メンテナンス、走り、そして千葉房総の地域情報をアップし

たいと思います。バイクプラモの製作もアップします。

とうとう10万キロメートル越えのバイクです。 かなりマニアックなバイク

で、乗りこなすのが、課題です。 

乗りこなす為、日々努力しています。

最後のドカ空冷スーパースポーツです。悲しい事に、こ

の機種が最後のようです。



木更津在住です。 出身は新潟栃尾地区ですが、千葉が

大好きです。もちろん新潟も。あぶらげ旨いです。お酒

飲みの方には是非です。

かずさFMよく聴きます。サイマルラジオ、パソコンで

聴けます。ヨロシクです。



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ラーッキーストライク エルフ 250 エンジン整形
DUCATI SS900ieのスプロケットハブベアリングの交換が終わり、後は落札したリヤタイヤ待ち。

しかし、着金予定日5日経過しても、届かない。 取引ナビも発送の連絡なし。 もしや、やられたか?それか単なる忘

れかな。 業者らしいので、そんな事は無いと思うのですが、ちょっと心配です。 タイヤが無いと走れないし。

評価見ると、評価は良いのみなので、単なる忘れかな。もう少し待ってみます。 ちなみに落札価格¥2,000です。

送料も良心的で¥800です。合計¥2,800でした。 とにかくタイヤが無いと、どこも行けないです。

ラッキーストライク エルフ250エンジンです。 今回かなり手ごわいです。 古い設計なのでしょうがないですが。

色々整形していて、それはそれでいいのですが、見ていて、絶対にありえない成型している所があります。

おそらく型抜きの関係かと思われます。 それは黄色く囲った部分です。

エンジン整形1

クラッチの収まるハウジングサイドカバーをボルトで留める部分ですが、ボルトが入る所のねじ山です。

こんなにエンジンのシリンダーまで伸びる訳が無いです。 おそらく型抜きの関係でこんな感じなのでしょう。

ウオーターポンプの部分も怪しいですが、ここは資料が無いので、何とも言えないです。 実車の資料で、ねじ山は、

長く無いのは、確認済み。 ウオーター部分、ここまで伸びるのもおかしいですが。

とりあえず削ります。
エンジン整形2

シルバーの成型色は分かりにくい。

エンジン整形3

この写真見るとウオーターライン部分おかしいでしょう?構造的に変です。 

やっぱり削ります。 違和感無い様に。 

実車の写真見たら、他の部分だいぶ違うのに気づきました。

今後改造予定です。  
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