バイカーryou904
DUCATIの事、バイクプラモの改造過程を紹介します。
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Author:ryou904
DUCATIの事、メンテナンス、走り、そして千葉房総の地域情報をアップし

たいと思います。バイクプラモの製作もアップします。

とうとう86,000キロメートル越えのバイクです。 かなりマニアックなバイク

で、乗りこなすのが、課題です。 

乗りこなす為、日々努力しています。

最後のドカ空冷スーパースポーツです。悲しい事に、こ

の機種が最後のようです。

ホンダ RC211V製作しています。 後期型。

木更津在住です。 出身は新潟栃尾地区ですが、千葉が

大好きです。もちろん新潟も。あぶらげ旨いです。お酒

飲みの方には是非です。

かずさFMよく聴きます。サイマルラジオ、パソコンで

聴けます。ヨロシクです。



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ケータイ、家の鍵, 2社分の、キーレス スタートキー、¥970、ウエストポーチ紛失
バイク乗りは、新しい部品を付けたら、乗ってみたなるものです。

今日は、風は少ない。 温度も12度。  寒いが、バイクに乗るのは最適。 ただし、日没前の話。

夜になると凄く寒い。  2月の夜にバイクを乗るは、寒くて死にそうになるでしょう。 

本日、千倉 華の蔵を目指す予定だったが、なんと、今年の1月から土日のみの営業みたい。

それならば、割と近い房州ラーメンを目指す。

ハマグリラーメンでは無く、基本のラーメンを頂こうと思い出発。

鹿野山を目指す。 道中はこんな感じ。

IMG_6100 (1280x960)

クネクネ道が続きます。  このコースはすべて把握済み。  楽しめます。

そして、いつもの休憩地九十九谷公園。  今日は澄み切ってます。

IMG_6103 (1280x960)

そして、下山、クネクネ道を楽しむ。 やっぱり、コーナリング中のギヤチェンジが少なくなった。

これはわかる。

もみじ、長狭街道、そして南房総市へ。  今日は調子がいい。

さらに、安房グリーンラインを走る。 凍結箇所もない。快適だ。 海を目指し、最後のトンネルを抜けるとそこは海。

ここの眺め最高。 すごくきれいなのですよ。 ケータイで写真を撮ろうと思ったら、ウエストポーチ事無いのに気づく。

その中には、ケータイ、家の鍵、車、2社のキーレススタートキー、後で分かったのですが、ウエストポーチに付いている

有料道路用のお金のホルダ。 ¥500とか¥100、¥50、¥10で簡単に抜き取る事ができる装置。そこに¥970分

入っていたみたい。 財布と免許証は大丈夫。  一番やばかったのは、あるガソリンスタンドで、黒い棒みたいな物を

受信機に近づけるだけで、決済が完了する装置が、キーホルダに付いていた事。 

悪用しようと思えばいくらでもできる。 探している時、これは、すぐにでも、そのスタンド会社に連絡しようも、ケータイもないし

家の鍵もない。 

来た道順を走りながら確認。 無い。 道路の側溝に落ちたか?

でも来る前、南房総市の、地元の人が利用をする抜け道の所でいったん止まり、寒いのでズボンの防寒着を

直した時、ウエストポーチを外した記憶があり、バイクの後ろに置いたまま発進したのでは?そこで落ちたかも。 

でも、そこに着いて確認無い。 勘違いか?更に道を確認しながら走る。  

そもそも、九十九谷公園でトイレ休憩の時は必ず外しますので、そこで忘れたか?

戻っても無い。誰かに 持っていかれたか?

もうあきらめた。 携帯にはGPS機能がある。 携帯会社に行ってみたが、アップルID とパスワードがわからないと教える

事ができないみたい。  自分、アプリはダウンロードしないので、忘れた。 

たぶん分かっていても深刻な事態では無いと、教えないのかもしれない。 例え本人確認しても、誰かわからないし、

演技していると思えばできるし。 結局場所は教えてもらえなかった。 個人情報の管理は相当厳しいみたい。 

ストーカー事件もあるしね。

そして、君津警察へ、紛失届申請。 

ここで分かった事、それは、その県内ならオンライで、情報がつながっているらしい。 

申請時、落とした場所を君津の鹿野山から千倉までと申請。 およそ70㎞圏内。 

千倉だと館山警察署管内。 聞いてみたが、落とし物の申請ないみたい。 やっぱダメか。

側溝に落ちたら終わりだしな。 次のステップへ行こうとした。 家族のカギで家のカギ複製。しようと思っても、 

息子は学校、嫁さんは会社。 

ともにケータイ番号は忘れた。 こんな事になるとは思わなかったので。 しかも家の鍵が無いので家も入れない。

公衆電話、何十年ぶりに使った。 番号案内104. 公衆電話で掛けると¥100なんですね。 

嫁さんの会社番号は分かった。 (ケータイが無いのでインターネットもできない)

掛けてみた、不在らしい。 午後4時までいないみたい。  いればすぐに家の鍵をもらい複製して、

家に戻り車で移動できるのに。 1時間時間が空く。 午後4時になるとそろそろ寒くなってくる。

息子は午後4時以降にいつも帰っているので、家にも帰れない。 

どうせなら、髪も伸びたし、いつもの床屋へバイクで行くと、この日に限って、臨時休業。 

模型屋で、暇をつぶす。 そしてまた嫁さんの会社に電話したら嫁さんが出て、家に息子が帰っているとの事。

家に急いで帰ると、バイクの音に気付いた息子が家から出て、館山署から電話が入っている。

替わると、紛失物の届け出があったの事。 やっぱ日本人って凄い。 日本人で良かった。

紛失届けの担当課は締め切り時間は午後5時半まで。急がないと。

当初、家の車の予備キーで行こうと思ったが無い。 高速を使い館山警察をバイクでGO。 寒くなりつつあるが。 

いったら、すべて有りました。 お金¥970も。 やっぱ南房総市の抜け道部分の所で落としたのかも。

傷一つ無いので。 この場を借りて拾ってくださった方に感謝いたします。 

拾って館山署まで持っていく労力。 そして貴重な時間を、さいてやってくださった行為、感謝します。 

やっぱ日本っていいね。 

そして下道を日が暮れた中、走りました。 もう寒すぎ。 結局、この日約300㎞位走りました。 

どっと久々に疲れた。 寒さで。 本当に疲れた。 でも全て戻ってよかった。 感謝しないと。

裏方の千葉県警の対応は凄く良かった。 改めて感謝いたします。
RC211V モチベアップを考える。
バイクは危険だ。 確かに危険です。 コケ<れば必ず身体に影響するでしょう。

バイクをナイフに例える人もいます。  ナイフは危険だ。 人を傷つける事も出来る。

そして扱い方を間違えれば自分も傷つく。 すごくバイクと似ている。 

ならば、この世から無くせばいいのに。普通はそう思う。

でも、扱い方を考えればこれほど、面白い物はない。 最初から危険な物と思う事。

だってバイク全く安定しない。 2輪ですから。 

言っておきますが、子供にナイフやカッターを与えていないと大人になるとすごくやばいですよ。

使い方を教えていないと必ずケガをしますよ。 危険な物は子供ころに教えないと。 

そんな事はないだろうと思うかもしれませんが、子供の頃にけがをしていないので、わからない。

特にカッターは仕事でも使いますが、昔、一度仕事中、指の先端ざっくり切りましたからね。骨が見えました。

この時はさすがに、見た瞬間、体から何かの変化が出るのでしょう、サーット気が落ちる感じ。

力が抜けるのです。 今でも覚えている。 カッターの事はよくわかっていたのに、このザマ。

バイクは危険だ。最初からそれはわかる。 普段気を付けるのは車以上。 今路面はすごく気を付けている

凍結路面もあるので。 もし凍結路面に入った時、絶対ブレーキは掛けない。 フロントブレーキを掛けるとコケます。

反射的にやりそうだがここは我慢。 そのままスルーするのが正解。 

シフトダウンしてエンジンブレーキが有効だと思う。 危険な乗り物だからわかるのです。 

バイク模型は部品ばかり作っているので。 モチベーションが下がりやすいモデルです。

訪問してくださった方も、部品ばかりのアップと思うのでは? 明らかにカーモデルと違うと思います。

作っている本人もモチベ下がります。

たまに、ここまで出来た写真アップしないと。

IMG_6098 (1280x960)
モチベ下がります。

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DUCATI SS900ie  シールドライブチェーン交換
IMG_6092 (1280x960)
この間購入したDID シールドライブチェーンを取り付けます。 この前、チェーンをカットしたので、今はスプロケットのみ。

SS900ieのチェーンのコマの数は、98個。 最初から98コマのチェーンを購入したので、大丈夫だと思うのですが、

ある、資料だと96とある。 少し不安だ。 まあコマが多ければカットすればいいので。 

IMG_6093 (1280x960)

丸で囲った部分にリンクを取り付けます。 リヤタイヤ浮かしてあるのですが、この時点でチェーン、すごくブラブラなんですが。

不安がよぎる。 

IMG_6095 (1280x960)

独身時代に購入してあった、チェーンカッター及びカシメ工具。 

作業の写真は割愛します。 この部分の作業に自信の無い方は、業者さんに任せましょう。 

失敗すると、走行中チェーンが切れ、最悪、死に至ります。 

デイトナ製チェーンカット、カシメセット。 ちょっと使いずらいけど、何とかなりました。 

IMG_6094 (1280x960)


完成。 心配していたコマの数は正解だったみたい。 安心しました。

当然ですが、動かしてみても、軽い。  やっぱ新品はいいね。

今年で16年目、87,000km走行のバイク。 外国製バイクって壊れて、入院している時間の方が多いと言う噂があり、

残念です。  メンテナンスを、きちんとすれば、お金も掛からないし、安心して乗れます。 

どのバイクでも一緒ですが16年経つとどうしても錆が。

IMG_6096 (1280x960)


ヒールガードを留めているボルトに錆があり、外から見えます。 今回この部品を違う物に交換しました。

IMG_6097 (1280x960) (2)
ステンレス製のボルトに。 この方が見栄え良いと思うので。

1個約¥250位いですが、それなりかなと思います。

交換したら、すごく寒いが走りたくなります。 早速走ってみた。 

当たり前ですが、変な音、振動は当然無い。 フリクションロスが少なくなったので、パワーアップした?それはわからない。

すごく変わった事、それは、コーナリング中のシフトチェンジが少なくなった事。 

パワーアップと言うより、駆動ロスが少なくなったので、パワーの落ち込みが少なくなり、シフトチェンジしなくても

そのままアクセルワークでコーナリングを抜ける事が出来たのでは?  これはすごく体感できた。 

DIDチェーン恐るべし。 
バイク乗りとは。
今度の火曜日は休みだ。 ようやくバイクのドライブチェーンが組み付ける事ができます。

そこにバイクがあるのに乗れない。 それは辛い。 今は寒いけど、自分には関係ない。 

休日って、その名のごとく体を休ませる日。   そのように過ごすのも凄くいいと思いますよ。 

でも、趣味が、ライテクなので、休みの日はバイクに乗りたくなります。 

たとえ寒くても。 出身が豪雪地帯なので、この時期、現地は当然オンロードバイクは乗れない。

南房総地域は恵まれています。 冬でも普通にバイク乗れる。 これは凄い事と思わないと。 

今アクアラインがあります。 神奈川、東京圏から簡単に木更津に来れます。 そして南房総へ。

クネクネ道がない。 いや意外とありますよ。 道は悪いけど、練習にはなる。 暴れる車体を抑える楽しみはあります。

特に***峠あそこは最強だ。 道の悪い見本の道です。 でも、そこを攻めるのが好きであります。

段差は当たり前、砂浮き注意、こんな道ですが個人的に練習には最適で好きです。 
館山炙り海鮮丼
館山炙り海鮮丼は、 お店ごとに違うようです。そして、どのお店も税込み¥1,800だそうです。

各お店の写真を見て、とても税込み¥1,800とは思えません。

ここまで来ると、バイカーが、一人で食する場合、ちょっと勇気がいるかな。  予約可能みたいなので、2人以上で、

行くのが良いかも。

注意。季の音さんは伊勢海老ステーキiのみなので、ご注意を。 伊勢海老の提供は8月から11月までです。

海鮮が旨い地域。 一人じゃちょっと勇気がいるが、予約をして、何人かでツーリングの目的にするのもいいのでは?

南房総地域、バイクで普通に走れますよ。 これから菜の花も綺麗ですよ。是非です。